Big bang dans une grande carrière

Je me trouvais dans une explosion massive dans la carrière du Stoilensky GOK. Pour y arriver, je devais accomplir diverses formalités: obtenir une permission spéciale de la direction, écouter un bref cours sur la sécurité, obtenir un casque et des lunettes, connaître l'escorte, dans laquelle le responsable de l'explosion avait entré nos noms et, finalement, surmonter quelques blocages. -Postes, où notre voiture a été freinée pour vérifier les documents ...

Au total, deux fusillades ont été convenues - un tournage nuit après nuit de la carrière et l'explosion elle-même.

Nous sommes arrivés la veille de l'explosion. Il faisait beau, chaud et étouffant. Toute la performance a commencé dans la soirée - au lieu d’un beau coucher de soleil dans le ciel, elle est apparue ...

Carrière de pont d'observation. Je n'ai jamais rêvé d'un beau coucher de soleil.

Derrière nous, le ciel grondait constamment et la carrière était continuellement illuminée par une boîte à lumière géante.

Un vent fort se leva.

Puis il a commencé à pleuvoir et il est devenu très froid. De chaque éclair, des fils sonnèrent suspicieusement ...

Une collection de plusieurs cadres.

Pour une impression de profondeur et d’échelle - en hauteur dans cette carrière, le complexe Moscou-Ville s’intégrera librement. Et pour chaque serpentin, vous pouvez établir une route à six voies.

L'accord final était parfait! Pris dans un cadre.

La première fois que j'ai vu la lune et les éclairs en même temps.

Flaques d'eau

Ensuite, nous sommes allés chez un vieil ami KU-800.

Une excavatrice de 10 cm3 en attente de l’approche de la «plaque tournante» - locomotive électrique industrielle avec 11 camions à benne basculante (trains à benne basculante d’une capacité de chargement de 105 tonnes).

Enduit d'argile, j'ai atteint le bord du rebord. Nous ne sommes pas allés au KU-800, car sans bottes, il n'y avait rien à faire.

Nous nous sommes ensuite rendus au point de transbordement du minerai de BelAZ aux wagons et sommes montés dans la cabine d'une excavatrice de 12 cm3.

Dans la matinée, nous sommes allés nous coucher pour revenir à l’explosion à midi.

L'explosion a été effectuée immédiatement sur plusieurs rebords. Sur la photo, la première section a fonctionné, dans la seconde (légèrement plus haut dans le cadre), des puits sont en train de sauter.

La vue est plus proche. Des dizaines de puits sont forés à chaque profondeur de 17 mètres pour chaque site d'explosion. Ils n'explosent pas simultanément, mais avec un léger retard d'une fraction de seconde, de sorte qu'il n'y a pas de tremblement de terre.

Cette fois-ci, selon les habitants, "l'explosion était médiocre" - seulement 700 tonnes d'explosifs à émulsion (émulsion explosive).

Traduit dans une langue commune - "seulement 12 voitures d'explosifs."

L’explosif à émulsion est un explosif industriel spécial qui n’est pas inférieur au TNT par son effet, mais il est plus sûr dans tous les sens, y compris en termes environnementaux. Cette composition à plusieurs composants devient explosive déjà dans le puits, environ une heure après y avoir été placée à l'aide d'une machine spéciale de mélange et de chargement.